Dacă trimiți sau primești marfă prin port, fie containerizat, fie vrac, este esențial să înțelegi Incoterms-urile folosite în transportul maritim.
De ce contează?
➡️ Pentru că Incoterm-ul ales stabilește cine plătește transportul și asigurarea, cine face formalitățile vamale, și cine răspunde dacă marfa e pierdută sau avariată.
Hai să le luăm pe rând pe cele mai folosite în maritim:
⚓ FOB – Free On Board
📍 Se folosește doar pentru maritim.
➡️ Vânzătorul livrează marfa în portul de plecare și o încarcă pe vas.
➡️ Din acel moment, toate riscurile și costurile trec la cumpărător.
📌 Exemplu: „FOB Constanța” înseamnă că vânzătorul aduce marfa până în portul Constanța și o urcă pe navă. Cumpărătorul preia responsabilitatea din acel punct.
🧠 Ideal pentru: cumpărători care au control asupra transportului internațional și vor să-și gestioneze direct navlosirea.
⚓ CFR – Cost and Freight
➡️ Vânzătorul plătește transportul până în portul de destinație, dar riscul trece la cumpărător în momentul în care marfa este încărcată pe navă.
❗ Atenție: vânzătorul nu plătește asigurarea!
📌 Exemplu: „CFR Hamburg” = vânzătorul plătește transportul până în portul Hamburg, dar dacă marfa se deteriorează pe drum, cumpărătorul suportă pierderea.
🧠 Recomandat doar dacă ai deja asigurare de marfă ca importator.
⚓ CIF – Cost, Insurance and Freight
➡️ Ca CFR, dar vânzătorul plătește și o asigurare minimă pentru marfă, până la portul de destinație.
📌 Exemplu: „CIF Rotterdam” = vânzătorul organizează transportul până în portul Rotterdam și plătește o asigurare. Dar riscul juridic trece tot la cumpărător în momentul încărcării pe vas.
🧠 Este cel mai des folosit Incoterm în maritim, dar cumpărătorul trebuie să știe că:
are risc din momentul încărcării
asigurarea standard poate fi limitată – se recomandă o suplimentare
🧭 Cum alegi Incoterm-ul potrivit pentru maritim?
Gândește-te la:
✅ Vrei să controlezi transportul internațional?
→ Alege FOB sau chiar EXW dacă ai echipă logistică pregătită.
✅ Vrei ca vânzătorul să se ocupe de transport?
→ Alege CFR sau CIF, dar fii pregătit să gestionezi riscurile de la îmbarcare încolo.
✅ Ai nevoie de un serviciu complet, până la ușa ta?
→ Ia în calcul DAP sau DDP, dar acestea NU sunt Incoterms maritime – ci multimodale.
📌 Concluzie:
Incoterms maritime pot părea simple, dar greșelile costă:
dacă alegi greșit, poți plăti asigurări degeaba
poți fi responsabil pentru marfă fără să știi
poți pierde bani sau timp în porturi dacă nu ai clar rolurile stabilite
💬 Întrebare pentru tine:
Ce Incoterm folosești cel mai des pentru transporturi maritime? Ai avut neclarități sau surprize neplăcute?
Rock Trans Spedition
#togetherwerock
